Zelený PSi-OAT koncentrát chladicí kapaliny pro motocykly i automobily. Balení 5 l, přesné ředění podle požadované ochrany a životnost až 5 let.



| Zásilkovna – výdejní místo / Z-BOX (ČR) | So 12.9.2026 |
| Zásilkovna – doručení na adresu (ČR) | So 12.9.2026 |
| Zásilkovna – výdejní místo / Z-BOX (SK) | So 12.9.2026 |
| Zásilkovna – doručení na adresu (SK) | So 12.9.2026 |
| Kód: | A:MI 86295 |
| Výrobce: | MILLERS OILS |
| Cena s DPH: | 1 550 CZK |
| DPH: | 21 % |
| Dostupnost: | nedostupné |
| EAN: | 5024081862956 |
| Země původu: | Česká republika |
| Balení: | 5 l |
| chladící kapaliny: | ostatní chl. kapaliny |
Chladicí kapalina Millers Oils Alpine Green je zelený koncentrát na bázi monoethylenglykolu s technologií PSi-OAT. Je určený pro benzínové, dieselové i hybridní motory, pokud jejich výrobce požaduje některou z uvedených specifikací. Pětilitrové balení se před použitím ředí destilovanou vodou podle požadované ochrany proti zamrznutí.
Při výběru kapaliny se neřiďte pouze její barvou. Rozhodující je specifikace předepsaná výrobcem konkrétního motocyklu nebo automobilu. Další vhodné směsi najdete mezi chladicími kapalinami pro různé typy chladicích soustav.

Chladicí směs odvádí teplo z motoru, omezuje vznik koroze a chrání soustavu v nízkých teplotách. Alpine Green je použitelný v širokém spektru osobních a lehkých užitkových vozidel, motocyklů a dalších aplikací, vždy však pouze při shodě s požadavky výrobce stroje.
Pro pravidelný servis motoru můžete navázat výběrem z kategorie náplně a údržba, kde jsou soustředěné provozní kapaliny a servisní přípravky.
Alpine Green je koncentrát, nikoli kapalina připravená k přímému nalití. Před objednáním porovnejte předepsanou normu v návodu vozidla s výkonovým profilem produktu. Výrobce uvádí mimo jiné normy BS 6580:2010, ASTM D3306, D4985 a D6210 a vhodnost pro vybrané požadavky BMW, Ford, Fiat, Mercedes-Benz, Toyota, Volvo nebo skupiny Volkswagen. Kompletní seznam je vhodné kontrolovat proti aktuálnímu technickému listu výrobce.
Barva slouží především k rozlišení kapaliny, sama však nepotvrzuje chemickou kompatibilitu. Pokud nevíte, jaká směs je v soustavě, nebo chcete přecházet na jiný typ, je bezpečnější nechat okruh odborně vypustit, propláchnout a znovu naplnit. Nemíchejte různé kapaliny jen podle podobného odstínu.
Dodavatelský i oficiální popis ji uvádějí pro benzínové a dieselové motory včetně hybridních aplikací. Využití zahrnuje osobní a lehké užitkové automobily i motocykly, pokud odpovídá předepsaná specifikace.
Zkontrolujte normu, typ stávající náplně, potřebný objem soustavy a předepsaný postup odvzdušnění. Chladicí okruh otevírejte pouze u studeného motoru; horká kapalina je pod tlakem a může způsobit opaření.
Použijte 25 % koncentrátu v celkovém objemu směsi, tedy přibližně jeden díl koncentrátu na tři díly destilované vody.
Použijte 33 % koncentrátu v celkovém objemu směsi, tedy přibližně jeden díl koncentrátu na dva díly destilované vody.
Smíchejte koncentrát a destilovanou vodu v poměru 1:1. Jde o běžnou volbu pro silnější zimní ochranu.
Výrobce uvádí 67 % koncentrátu, tedy dva díly koncentrátu na jeden díl destilované vody. Vždy respektujte také limit koncentrace předepsaný výrobcem vozidla.

Pětilitrový koncentrát umožňuje připravit směs pro mírnější i náročné zimní podmínky. Používejte destilovanou vodu, směs před nalitím pečlivě promíchejte a nikdy nepřekračujte doporučení výrobce motoru.
Směs pomáhá odvádět teplo z motoru a snižuje bod tuhnutí vody. Bod varu samotného koncentrátu je podle dodavatelských údajů 170 °C; provozní vlastnosti výsledné směsi závisejí na poměru ředění a tlaku soustavy.
Formulace je navržena s ohledem na kovy, slitiny a běžné pryžové či plastové prvky moderních chladicích systémů. Před použitím je přesto nutné ověřit normu konkrétního stroje.
Hladinu kontrolujte na rovném místě a u studeného motoru. Při úniku kapalinu pouze nedolévejte opakovaně bez odstranění příčiny; netěsnost nechte vyhledat a opravit.
Postup se mezi motocykly a automobily liší, proto má vždy přednost servisní dokumentace konkrétního stroje. Obecně se pracuje jen na vychladlém motoru, stará kapalina se zachytí do uzavíratelné nádoby a ekologicky odevzdá jako nebezpečný odpad. Po naplnění je nutné soustavu předepsaným způsobem odvzdušnit a po prvním tepelném cyklu znovu zkontrolovat hladinu a těsnost.
Pokud údržbu děláte sami, další vhodné pomůcky a kapaliny najdete mezi moto doplňky. Směs uchovávejte v původním uzavřeném obalu, mimo dosah dětí a zvířat; ethylenglykol je při požití zdraví škodlivý.
Co ověřit před nákupem, jak koncentrát ředit a kdy je lepší svěřit výměnu servisu.
Ne. Tato varianta je koncentrát a před použitím se ředí destilovanou vodou podle požadované ochrany a pokynů výrobce vozidla.
Ano, oficiální technický list zahrnuje osobní a lehká užitková vozidla i motocykly. Rozhodující však není barva, ale shoda předepsané specifikace.
Dodavatel uvádí poměr 50 % koncentrátu a 50 % destilované vody. Před nalitím zkontrolujte také maximální koncentraci povolenou výrobcem motoru.
Nemíchejte kapaliny pouze podle barvy. Kompatibilitu musí potvrzovat jejich specifikace; při nejistotě je vhodný kompletní výplach a nová náplň.